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訊，卓勝微（300782）在互動平臺表示，由于受到手機(jī)行業(yè)的市場需求不景氣等多方面因素的影響，導(dǎo)致公司2022年度經(jīng)營業(yè)績有所...
視頻加載中...紅網(wǎng)時(shí)刻新聞1月12日訊（記者 龍真）據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022...
本報(bào)記者 龔夢澤借著新能源汽車的發(fā)展大勢，如今絕大多數(shù)自主品牌都開始打造高端新能源品牌，以往在傳統(tǒng)燃油車找不到向上突破...
募資難、投資放緩、退出不達(dá)預(yù)期……對不少創(chuàng)投人來說，2022年都過得異常艱辛。隨著疫情防控優(yōu)化措施的持續(xù)落實(shí)，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的各...
2023新年伊始，新能源車圈兩則降價(jià)的消息直接沖上了熱搜，前者是特斯拉部分車型降價(jià)，最高降幅4.8萬元，后者則是AITO問界，問...
2022年消費(fèi)行業(yè)遇冷，但咖啡依舊是資本的“寵兒”?？Х刃袠I(yè)不缺錢，也不缺新玩家。即便有巨頭在前，特色新銳品牌也在不斷涌...
“好用不貴的產(chǎn)品才能獲得市場認(rèn)可?！本敖蜓b備（603279）董事長姜桂廷近日在接受記者采訪時(shí)表示，在下游化工、環(huán)保、新能源...
文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，過去的一年，新能源車市場與傳統(tǒng)燃油車市場形成“...
（報(bào)告出品方/作者：中國銀河證券，魯佩、王霞舉）一、政策+市場雙向驅(qū)動，換電模式乘風(fēng)而起（一）換電是新能源汽車的補(bǔ)能方...
2023 年*周，乘用車零售同比下降 23%。后疫情時(shí)代，中國車市可能沒有預(yù)想的那么樂觀。從去年 12 月初開始，國內(nèi)三年來嚴(yán)格的...
#10月財(cái)經(jīng)新勢力#10月7日，美國超威公司（AMD）股價(jià)大幅下跌，收盤價(jià)58.44美元/股，跌幅達(dá) 13.87%，創(chuàng)2020年7月以來最低水平...
上周，A股先抑后揚(yáng)，三大指數(shù)探底回升，周K線全部收出十字星，與前兩周市場的沖高回落形成鮮明對比。與此同時(shí)，半導(dǎo)體板塊引...
中新經(jīng)緯1月6日電 1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四...
1月13日消息，根據(jù)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA) 的最新資料顯示，2022 年11 月全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)營收為455 億美元，較2022 年10 月的469 ...
本報(bào)記者 李昱丞見習(xí)記者 丁蓉2022年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，隨著A股年報(bào)業(yè)績預(yù)告大幕拉開，多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交出亮眼“...
CITIC Think Tank重要提示：通過本訂閱號發(fā)布的觀點(diǎn)和信息僅供中信建投證券股份有限公司（下稱“中信建投”）客戶中符合《證...
在2022年，重卡是商用車領(lǐng)域最艱難的行業(yè)之一，銷量同比演繹了史上極其罕見的“12連降”；而同期新能源重卡市場卻呈現(xiàn)了“12...
這幾天，“老年代步車之王”雷丁汽車的公眾號發(fā)了篇公眾號。在公眾號里，雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣用憤慨激昂的文字舉報(bào)了他們企...
編者按：從兵荒馬亂的2022年倉惶而來，生活在逐漸恢復(fù)，不安卻沒那么容易消解。新的一年，一切會變好嗎？我們該對2023抱有怎...
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