充電一小時(shí) 排隊(duì)4小時(shí)

續(xù)航不夠長(zhǎng)

換電池成本高 保值率低

路上跑的電動(dòng)汽車(chē)卻越來(lái)越多

新能源汽車(chē)是智商稅？

還是真的香？

《青聽(tīng)上“新”丨新數(shù)據(jù)、新看點(diǎn)》

帶你去看新能源汽車(chē)“另一面”

2020年碳達(dá)峰、碳中和“雙碳戰(zhàn)略”發(fā)布

我國(guó)的能源體系

從以化石能源為主

轉(zhuǎn)為以可再生能源為主導(dǎo)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

從“孤勇者”到“狂飆”

2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688.7萬(wàn)輛

穩(wěn)坐全球新能源汽車(chē)頭把交椅

河南產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)31.8%

隨之面臨的配套設(shè)施也會(huì)更加完善

區(qū)位優(yōu)勢(shì) 交通大省

讓河南成為很多龍頭車(chē)企的首選

鄭州有上汽乘用車(chē)最大的生產(chǎn)制造基地

一分鐘就可以生產(chǎn)一臺(tái)車(chē)

2023年上汽鄭州基地將迎來(lái)150萬(wàn)輛整車(chē)下線

全年產(chǎn)值也將超過(guò)250億

幾乎每個(gè)中國(guó)人都坐過(guò)的宇通汽車(chē)

更將汽車(chē)出口到墨西哥

在純電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)域

累計(jì)實(shí)現(xiàn)大概8.6萬(wàn)輛的出口

比亞迪項(xiàng)目落戶鄭州航空港區(qū)

讓河南新能源汽車(chē)的布局有了更大的發(fā)展可能

“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”

未來(lái)還可能是一座“汽車(chē)之城”

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)

河南還為自己定了一個(gè)“小目標(biāo)”

2025年

新能源汽車(chē)產(chǎn)值要達(dá)到3000億

從春天出發(fā)

一刻也不能耽擱

努力建成具有全國(guó)影響力的

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地

河南正奮躍而上 飛速奔跑