3月29日，洲際船務成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為港股“船舶管理第一股”。

洲際船務董事會主席郭金魁，執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳澤凱，執(zhí)行董事、財務總監(jiān)賀罡等公司管理層出席儀式并致辭。他們表示，公司將以本次上市為契機，繼續(xù)秉承“管理創(chuàng)造價值”理念，堅持高質(zhì)量發(fā)展，錨定目標、逐夢遠航，為全球客戶提供海運業(yè)價值鏈上全面的一站式航運解決方案。同時，公司還將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢深耕航運行業(yè)，打造差異化的競爭優(yōu)勢，把握新技術(shù)、新船型、新市場機遇，持續(xù)加大優(yōu)質(zhì)船舶的資產(chǎn)投入，加強船舶運營的數(shù)字化管理和智能管控，提高船舶運營管理的效率和效益，為合作伙伴提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務，為廣大股東創(chuàng)造更大的價值。

洲際船務成立于2012年，是一家綜合航運服務提供商，其業(yè)務從最初的船舶管理服務拓展至航運服務，為客戶提供海運業(yè)價值鏈上的一站式航運解決方案。歷經(jīng)多年發(fā)展，公司已將自身打造成領(lǐng)先的船舶管理服務提供商，在向航運業(yè)（如船東、船舶運營商及金融機構(gòu)）主要利益相關(guān)者提供全面優(yōu)質(zhì)船舶管理解決方案方面擁有良好的往績記錄。

截至2022年9月30日的數(shù)據(jù)顯示，洲際船務擁有控制一支由21艘平均船齡7.5年的船舶組成的船隊，總載重噸約100萬噸。同時，帶租約租入船舶載重噸為690萬噸。2019年、2020年、2021年以及2022年前9月，公司的航運板塊分別貢獻收入1.09億美元、1.42億美元、3.24億美元、2.44億美元，收入占比分別為80.3%、79.6%、86.9%、85.4%。

就提供第三方管理服務的船舶數(shù)量而言，2021年洲際船務就位居總部于中國的船舶管理服務提供商排名首位。自2019年至2021年，洲際船務船舶管理服務業(yè)務板塊產(chǎn)生的收入復合年增長率約22.4%，第三方管理的船舶數(shù)量實現(xiàn)強勁穩(wěn)定增長，2019年、2020年、2021年以及2022年前9月，公司管理的船舶數(shù)量（第三方擁有船舶數(shù)量）分別為94艘（74艘）、133艘（114艘）、203艘（176艘）及206艘（179艘），服務的船舶類型覆蓋干散貨船、油輪、化學品船、客船、雜貨船及集裝箱船等。

據(jù)了解，洲際船務此次IPO募集資金將用于擴充及優(yōu)化公司的船隊及控制船隊、擴大租入船隊的規(guī)模、在業(yè)務營運中采用先進的數(shù)碼科技以及用作一般營運資金。此外，募集資金將用于租用辦公場所設(shè)立新辦事處加強公司的船舶管理能力，及擴大現(xiàn)有船舶管理運營業(yè)務。

中泰證券（600918）董事長王洪，上海海事大學黨委書記宋寶儒，華魯控股集團有限公司董事長樊軍，山東省人民政府臺港澳事務辦公室副主任尹曉民，浙江省湖州市副市長金凱，中泰金融國際有限公司董事長王仲坤，上海組合港管理委員會辦公室原主任徐國毅，中國船東協(xié)會常務副會長張守國以及相關(guān)政府、行業(yè)組織、企業(yè)、投資者、中介團隊代表等嘉賓出席了在香港和內(nèi)地舉行的上市慶祝活動。