“干不成，跳長(zhǎng)江！”尹同躍這一句話曾激勵(lì)了無數(shù)奇瑞人砥礪前行，是奇瑞汽車一路艱辛發(fā)展歷程的縮影。如今，新能源汽車從過去的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，奇瑞汽車將加速向新能源轉(zhuǎn)型，更需要這樣的一往無前的勇氣。

4月7日，奇瑞汽車宣布全面向新能源轉(zhuǎn)型，發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品；奇瑞、星途、捷途、iCAR將四大品牌加速向新能源轉(zhuǎn)型，其中iCAR是奇瑞集團(tuán)首個(gè)新能源電動(dòng)品牌，捷途品牌全面混動(dòng)化。

同時(shí)，星途品牌發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀(jì)元STERRA，兩款新車同步亮相；奇瑞第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM正式發(fā)布，新技術(shù)下的星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者四款新車同臺(tái)亮相。

奇瑞汽車加速向新能源轉(zhuǎn)型，向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)變，這是汽車行業(yè)發(fā)展的必然，也是用心的需求轉(zhuǎn)變所需。以用戶為中心，不少企業(yè)都有這樣的原則，奇瑞有著“瑤光2025”戰(zhàn)略加持，“理工男”鍥而不舍的精神，也有與客戶共創(chuàng)的先例，能打造出超用戶預(yù)期的產(chǎn)品。

新能源戰(zhàn)略實(shí)施需要雄厚底蘊(yùn)和技術(shù)來支撐，奇瑞將深耕電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道，將推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，包含了三電和智能化等各個(gè)領(lǐng)域。

尤其是在三電技術(shù)上，奇瑞也有優(yōu)異表現(xiàn)。其中，奇瑞獨(dú)有的電池采用NP2.0技術(shù)，具有不起火、可閃電啟動(dòng)防撞保護(hù)、IP68最高等級(jí)的防水功能等優(yōu)勢(shì)，能有效保護(hù)乘客和財(cái)產(chǎn)安全。混動(dòng)37度電池包一次充電續(xù)航超過165km，而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，電驅(qū)還有800V SiC技術(shù)等。

奇瑞汽車在電動(dòng)混動(dòng)的技術(shù)儲(chǔ)備非常驚人，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)經(jīng)常聽到這么一句話“電動(dòng)汽車上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化”。面向下半場(chǎng)的智能化競(jìng)爭(zhēng)，奇瑞全面打造全?？煽氐腃HERY-OS系統(tǒng)則涵蓋車載座艙操作系統(tǒng)，智能駕駛操作系統(tǒng)和安全車控操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)奇瑞智能化快速迭代和生態(tài)快速融合。

為了承載奇瑞新能源戰(zhàn)略，奇瑞集團(tuán)規(guī)劃了奇瑞、星途、捷途、iCAR將四大品牌，其中首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR浮出水面，采用全新的logo，以用戶思維為導(dǎo)向，聚焦場(chǎng)景智能定義，引入AI等核心競(jìng)爭(zhēng)力，號(hào)稱是奇瑞的“新勢(shì)力”品牌，面向新時(shí)代年輕人用車需求，將與蔚小理等展開競(jìng)爭(zhēng)，首款新車將在上海車展亮相。

作為奇瑞集團(tuán)高端系列，星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA正式發(fā)布，STERRA來源于star+Era，是奇瑞面對(duì)電動(dòng)化、智能化的再次呈現(xiàn)。星紀(jì)元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，首款中大型電動(dòng)轎車 STERRA ES和中大型電動(dòng)SUV STERRA ET同步亮相。

從資料來看，星途星紀(jì)元STERRA將覆蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋了純電和增程的全賽道，進(jìn)一步完善了奇瑞新能源產(chǎn)品陣容；新車還將同步進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，進(jìn)入高勢(shì)能市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，讓中國(guó)高端新能源汽車遍布全球。

2023年第一集度，新能源汽車市場(chǎng)增幅18.3%，而混動(dòng)市場(chǎng)增幅高達(dá)74.1%,電混技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)節(jié)能、續(xù)航能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，已成為汽車行業(yè)的重要技術(shù)路線，甚至是最具成長(zhǎng)潛力的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。奇瑞在混動(dòng)技術(shù)上已有18年技術(shù)積累，經(jīng)歷三代技術(shù)迭代，是混動(dòng)賽道領(lǐng)跑者。

奇瑞第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM，由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N?m，百公里加速僅需4.2s，其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達(dá)4.2L，綜合續(xù)航超1400km。

奇瑞基于第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM，會(huì)陸續(xù)推出25+款混動(dòng)產(chǎn)品，其中首次搭載鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM的全新混動(dòng)車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺(tái)亮相。 其中，2023年捷途品牌將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)，捷途X70系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

面對(duì)新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革，電動(dòng)化大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，奇瑞汽車深耕汽車電動(dòng)化和智能化，搶占發(fā)展制高點(diǎn)，彰顯奇瑞集團(tuán)擁抱新能源的遠(yuǎn)見和決心；同時(shí)，不忘初心，以用戶為中心，不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，升級(jí)產(chǎn)品價(jià)值和體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者差異化需求。奇瑞集團(tuán)旗下各個(gè)品牌的定位已經(jīng)明細(xì)，將攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)云。