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首批“新能源”汽車(chē)開(kāi)始換電池了,車(chē)主:看價(jià)格后,還想選擇嗎

作者:知言紀(jì)錄 來(lái)源: 頭條號(hào) 45305/07

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為老百姓的主要代步工具,大家出門(mén)遠(yuǎn)行第一個(gè)想到的就是它。雖然我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng),但在研究方面下了很大功夫,特別是汽車(chē)配置、價(jià)格等等地方,十幾二十萬(wàn)的汽車(chē)該有的功能都有,甚至能夠比擬豪車(chē)品牌。不過(guò),這幾年新

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隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為老百姓的主要代步工具,大家出門(mén)遠(yuǎn)行第一個(gè)想到的就是它。雖然我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng),但在研究方面下了很大功夫,特別是汽車(chē)配置、價(jià)格等等地方,十幾二十萬(wàn)的汽車(chē)該有的功能都有,甚至能夠比擬豪車(chē)品牌。不過(guò),這幾年新能源汽車(chē)崛起給市場(chǎng)帶來(lái)很大影響,特別是燃油車(chē),銷(xiāo)量逐步下滑,再加上國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,最終老百姓把目光轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)。

從目前的新能源汽車(chē)價(jià)格來(lái)看,銷(xiāo)量最好的大多是10-25萬(wàn)之間的新能源車(chē)型,其中在銷(xiāo)量榜上排名第一的是比亞迪車(chē)型。雖然新能源汽車(chē)有政策補(bǔ)貼,一輛平均補(bǔ)貼1-3萬(wàn)左右,但它的缺點(diǎn)非常明顯,那就是電池問(wèn)題。如今首批買(mǎi)新能源的車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始換電池,車(chē)主:看到價(jià)格后,你還想買(mǎi)嗎?

正常來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)的電池可以跑10-20萬(wàn)公里左右,就比如比亞迪的磷酸鐵鋰電池電池,壽命在8年以上,大概可以充電2000次以上,正常使用20萬(wàn)公里以上。盡管壽命延長(zhǎng)了,但不管怎么說(shuō),新能源續(xù)航能力始終是一個(gè)大問(wèn)題,正常的燃油車(chē)一箱油在400-600公里,而新能源汽車(chē)充滿(mǎn)一次電可以開(kāi)500-600公里左右,這個(gè)數(shù)據(jù)看著沒(méi)有多大區(qū)別,甚至新能源汽車(chē)還占優(yōu)勢(shì),其實(shí),在充電速度上新能源車(chē)的時(shí)間比燃油車(chē)加油更長(zhǎng),一個(gè)用時(shí)6小時(shí),一個(gè)用時(shí)6分鐘,大部分車(chē)主最在意的就是這點(diǎn),如果能把電池充電時(shí)間降到5-6分鐘或者10分鐘,相信會(huì)有更多車(chē)主選擇新能源汽車(chē)。那么換電池到底需要多少錢(qián)呢?

從目前的市場(chǎng)來(lái)看,現(xiàn)在換一組新能源電池的價(jià)格非常貴,據(jù)瑞銀集團(tuán)在發(fā)布了一個(gè)《Heart of an Electric Vehicle》報(bào)告,三星、松下、LG等等這種知名的動(dòng)力電池廠(chǎng)商,電池成本平均是150美元/kW·h,這意味著一輛600公里續(xù)航的電池成本在90000美元,要是以舊換新更換一套最少需要5萬(wàn)美元左右;而國(guó)內(nèi)的也不便宜,國(guó)產(chǎn)奇瑞eQ電動(dòng)車(chē)(售價(jià)15.99萬(wàn)),它的一個(gè)更換成本在7萬(wàn)元左右。從這數(shù)據(jù)來(lái)看,十幾萬(wàn)的車(chē)子在更換一塊電池的成本至少在6萬(wàn)元以上,所以大家看到這里還想要嗎?

總的來(lái)說(shuō),新能源車(chē)有新能源車(chē)的好處,目前限號(hào)限行的規(guī)定只對(duì)燃油車(chē)啟動(dòng),新能源車(chē)不用考慮這個(gè)問(wèn)題。但是充電方式和時(shí)間,卻是當(dāng)前最需要解決的問(wèn)題,還對(duì)比燃油車(chē)來(lái)說(shuō),還差一大截。朋友們,對(duì)此你有什么看法?留下你的觀點(diǎn)吧。

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