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專(zhuān)家談丨楊琳:加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,政企合力支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)

作者:西部網(wǎng)民生熱線 來(lái)源: 頭條號(hào) 40006/06

5月5日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn),部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。起初,發(fā)展新能源汽車(chē)的目的在于降低汽車(chē)燃料消耗量、緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放、改善大氣環(huán)境,從而促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技

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5月5日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn),部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

起初,發(fā)展新能源汽車(chē)的目的在于降低汽車(chē)燃料消耗量、緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放、改善大氣環(huán)境,從而促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)。目前,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì),新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)正加速融合發(fā)展。未來(lái),新能源汽車(chē)將從單純交通工具進(jìn)化為移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間,將對(duì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看,一季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量158.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.2%,占新車(chē)銷(xiāo)量比重達(dá)26.1%,繼續(xù)成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)亮點(diǎn);從國(guó)際市場(chǎng)看,一季度我國(guó)新能源汽車(chē)出口額95.5億美元,占汽車(chē)出口比重提升至44.7%,拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車(chē)成為拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿ΑT趶V闊的農(nóng)村,新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間巨大。加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅有利于促進(jìn)新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力,而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài),為鄉(xiāng)村振興增添動(dòng)力。

聚焦制約新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的突出瓶頸,建議從以下三方面組合出擊、合力攻關(guān),促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)。

一是充分考慮廣大用戶(hù)需求,強(qiáng)調(diào)快充在公共充電網(wǎng)絡(luò)中的主體地位,加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的城市,而鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏問(wèn)題明顯。急需加大公共充電設(shè)施建設(shè)力度,盡快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)短板,加快旅游景區(qū)及周邊停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。

二是因地制宜,總結(jié)推廣充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的有效模式,確保充電基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性、可用性和可維護(hù)性。同時(shí),要引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)下沉銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)高職院校面向農(nóng)村培養(yǎng)維修技術(shù)人員,滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)需求。

三是政企合力拉動(dòng)消費(fèi),政府持續(xù)優(yōu)化支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用政策,汽車(chē)企業(yè)主動(dòng)讓利客戶(hù),豐富新能源汽車(chē)供應(yīng),開(kāi)發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車(chē)型,同時(shí)政府要加強(qiáng)安全監(jiān)管,促進(jìn)農(nóng)村新能源汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。

未來(lái),隨著汽車(chē)零部件成本下降、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進(jìn)步、充換電基礎(chǔ)設(shè)施完善,新能源汽車(chē)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力將持續(xù)提升,整個(gè)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪成長(zhǎng)周期,真正從政府主導(dǎo)的“政策驅(qū)動(dòng)”邁向客戶(hù)買(mǎi)單的“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。

(作者系陜西省社會(huì)科學(xué)院副研究員)

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