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2023智博會|新能源車企推出800V平臺車型 高中低充電需求多樣化

作者:智電汽車 來源: 頭條號 32209/07

9月4日至6日,2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶舉行,作為“全國重要的汽車生產(chǎn)基地”之一,重慶實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源“雙翼齊飛”,在2030年建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域一直在快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián),實現(xiàn)人-車

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9月4日至6日,2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶舉行,作為“全國重要的汽車生產(chǎn)基地”之一,重慶實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源“雙翼齊飛”,在2030年建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域一直在快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián),實現(xiàn)人-車-樁-路智能聯(lián)接,充電網(wǎng)絡(luò)也是該領(lǐng)域的重要組成部分,作為2023智博會的參展商,惠程科技在汽車軟件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等方向上進行創(chuàng)新。

在新能源領(lǐng)域,除了車輛本身的不斷更新迭代,與車輛密切相關(guān)的配套部分同樣需要快速更新。隨著電池技術(shù)的發(fā)展,對充電的要求也一直在快速提升,主流充電功率需求從幾十千瓦提升至幾百千瓦。技術(shù)快速迭代帶來的后果就是充電要求多樣,傳統(tǒng)充電技術(shù)很難適應(yīng)市場共存的多樣化充電要求,以傳統(tǒng)方式設(shè)計生產(chǎn)的充電樁可能面臨“慢車吃不了,快車吃不飽”的尷尬局面,同時也面臨快速被淘汰成為垃圾資產(chǎn)的趨勢?;莩炭萍几笨偛煤谓鹱咏榻B道:“在研究大功率超級充電的同時,提出了功率集中控制、全柔性分配的技術(shù)要求,并成功研發(fā)量產(chǎn)了全柔性分體式超級充電堆?!?/p>今年以來,新能源車企開始大量推出800V平臺的車型,高中低充電需求越來越多樣化?;莩炭萍嫉某潆姌兑劳泻诵募夹g(shù),在同一場地相鄰車位,在能為新車型提供250KW高功率充電(支持液冷改造后達到600KW)的同時,也能為老車型提供所有功率等級的充電能力,而且還保證功率轉(zhuǎn)化的利用率最高。

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