8月屬于傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售中的淡季，雖然各個(gè)品牌都在拼了命的賣(mài)車(chē)，但是已經(jīng)公布銷(xiāo)量的熱門(mén)汽車(chē)品牌中，還是多少出現(xiàn)了環(huán)比銷(xiāo)量下滑現(xiàn)象。不過(guò)與去年同期相比，整體的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。比亞迪和埃安繼續(xù)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前二，在新勢(shì)力陣營(yíng)中理想依舊以3萬(wàn)+的銷(xiāo)量零跑，蔚來(lái)以近2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)到第二，小鵬次之，曾經(jīng)的蔚小理格局再次出現(xiàn)。

其他品牌包括問(wèn)界、嵐圖、阿維塔等月銷(xiāo)量都在萬(wàn)輛以下，甚至距離萬(wàn)輛還有很長(zhǎng)的距離。想要在規(guī)模上有所突破，還得繼續(xù)找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)。

一句話點(diǎn)評(píng)：

比亞迪——高處不勝寒。

廣汽埃安——銷(xiāo)量和交付量倒掛，造的趕不上賣(mài)的！供不應(yīng)求！咱也不裝了，攤牌了！封神?。ū葋喌希耗闶巧?？我是啥？）

理想汽車(chē)——老羅又來(lái)給理想捧場(chǎng)了，“買(mǎi)不到理想，就只能買(mǎi)回寶馬了”。還好不是所有寶馬車(chē)主都這么想。

長(zhǎng)城汽車(chē)——沒(méi)想到長(zhǎng)城的新能源能賣(mài)到2萬(wàn)多，查了下構(gòu)成，歐拉純電1萬(wàn)出頭，哈弗、魏牌和坦克貢獻(xiàn)了剩下的1萬(wàn)多。

蔚來(lái)汽車(chē)——李斌說(shuō)要保2沖3，看起來(lái)有難度。

深藍(lán)汽車(chē)——比它便宜的沒(méi)它好看，比它好看的沒(méi)它便宜，增程和純電兩條腿走路，穩(wěn)！

小鵬汽車(chē)——有增長(zhǎng)，但是沒(méi)有預(yù)期的好，G6這救命針?biāo)幮虿粔颍?/p>

極氪汽車(chē)——每款產(chǎn)品都個(gè)性鮮明，特別是前兩天的極氪001 FR，2秒級(jí)百公里加速，趕上三電機(jī)的Model S了。

哪吒汽車(chē)——?jiǎng)倓偼瓿?0億元新融資，又發(fā)布了 底盤(pán)、電驅(qū)、增程器和熱管理等一系列新技術(shù)，明年的看頭更大。

騰勢(shì)——D9依然是最熱門(mén)的車(chē)型，吃掉不少傳統(tǒng)MPV的市場(chǎng)，N7的產(chǎn)能據(jù)說(shuō)還在爬坡，N8訂單量超乎預(yù)期，看起來(lái)前途是光明的。

阿維塔——一款阿維塔11玩了太久了，據(jù)說(shuō)新車(chē)12馬上發(fā)布，再?zèng)]有新鮮血液就要涼了。

極狐——考拉這款主打女性帶娃出行的小車(chē)關(guān)注度不小，未來(lái)幾個(gè)月看看能不能把極狐帶出深谷。

智己——LS7依然是最大的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)，新車(chē)LS6價(jià)格挺好，整體水平比小鵬G6還要高，就看怎么賣(mài)了。