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英利汽車:上半年新能源中標項目已達總項目半數(shù)以上|直擊業(yè)績會

作者:金融界 來源: 頭條號 115109/28

財聯(lián)社9月26日訊(記者 陳驍宇)受益于新能源汽車業(yè)態(tài)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,英利汽車(601279.SH)上半年在營收增長之余,成功實現(xiàn)扭虧為盈。在今日下午舉行的半年度業(yè)績說明會上,英利汽車財務總監(jiān)許安宇表示,公司增長回暖的主要原因是在車身結構

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財聯(lián)社9月26日訊(記者 陳驍宇)受益于新能源汽車業(yè)態(tài)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,英利汽車(601279.SH)上半年在營收增長之余,成功實現(xiàn)扭虧為盈。在今日下午舉行的半年度業(yè)績說明會上,英利汽車財務總監(jiān)許安宇表示,公司增長回暖的主要原因是在車身結構零部件及防撞系統(tǒng)零部件市場需求逐步恢復的同時,公司內部精益化管理、技術開發(fā)水平也得到了提升。

面對中國汽車市場電動化滲透率越來越高的總體趨勢,投資者圍繞公司新能源業(yè)務向管理層表達了關切。對此,董事會秘書苗雨回應:“今年上半年,公司產品累計中標項目達56個,其中新能源項目占總體項目比例超過50%,包括北美知名新能源車企、比亞迪、奧迪一汽、理想、蔚來,零跑、高合等新能源客戶的項目定點?!?/p>隨著公司與主流新能源客戶合作日趨緊密,新能源業(yè)務收入增長趨勢顯著,苗雨透露,今年上半年對新能源車型供貨占比達公司營業(yè)收入的25.57%。

談及與合作客戶間的流程參與,董事長林上煒表示,公司已從以往單純零件的過程開發(fā)到如今參與前期零件設計結構開發(fā),到整車零件布局、后期過程開發(fā)直至批量供貨等多個流程。目前,公司逐步推廣的新興主機廠客戶業(yè)務以新能源車為主,客戶結構得到了豐富優(yōu)化。

原材料方面,上半年作為公司主要原材料的鋼、鋁價格多次波動,對此,苗雨給出的公司現(xiàn)行應對方式是通過推動戰(zhàn)略合作、集中采購,輔之以精細化管理,同時推進工藝標準化,減少加工成本和材料消耗,從而降低產品成本。

此外,公司上半年的回暖表現(xiàn),也促使投資者在會上發(fā)問:“公司如何持續(xù)上半年增長態(tài)勢?”“公司未來打算如何應對汽車輕量化的挑戰(zhàn)”,對此,林上煒表態(tài):“整車廠商確實提出了技術創(chuàng)新及優(yōu)化工藝的新要求,公司將組合不同的輕量化產品,打造更輕量化的車身結構件和安全件,同時推動新技術、新工藝、新材料等前瞻性研發(fā),提升產品盈利能力、產銷規(guī)模和市場占有率?!?/p>本文源自財聯(lián)社記者 陳驍宇

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