極目新聞記者 王軍 聶穎健

9月、10月歷來是國內汽車銷售市場的旺季，在十一國慶節(jié)假日期間，深度內卷的車企們并沒有閑著，相繼公布了9月份的銷量，從目前公布的數(shù)據(jù)來看，這個9月含“金”量不低。

據(jù)業(yè)內權威機構乘聯(lián)會分析，9月狹義乘用車零售銷量預計198.0萬輛，環(huán)比3.1%，同比3.0%，其中新能源零售75.0萬輛左右，環(huán)比4.7%， 同比增長22.3%，滲透率約37.9%。可以看到，新能源市場延續(xù)了今年以來的強勢表現(xiàn)，越來越多的購車消費者傾向購買“帶電”的車型。

國產新勢力方面， “蔚小理”三家的表現(xiàn)依舊是大家最關注的。其中，理想汽車在國慶節(jié)當天公布了9月交付數(shù)據(jù)，共計交付新車36,060輛，同比增長212.7%，創(chuàng)單月交付量新高，而全年累計交付量已達244,225輛。

理想汽車銷量圖

理想汽車董事長兼CEO李想日前表示：“九月，隨著市場需求的不斷增長，我們實現(xiàn)了多項歷史性突破，周銷量、月銷量和訂單量均創(chuàng)下新高。作為首家達成50萬輛累計交付量里程碑的中國新勢力車企，理想汽車補能網(wǎng)絡建設也取得了階段性進展，截至9月30日在全國高速沿線已經建成了逾100座超充站?！?/p>小鵬汽車9月份交付15,310輛新車，同比增長81%，環(huán)比增長12%。據(jù)了解，9月小鵬G6交付量達8132輛。業(yè)內人士認為，隨著G6的逐步大批量交付和2024款G9的上市，小鵬汽車銷量有望持續(xù)回暖。

與小鵬相比，蔚來9月共交付15，641輛新車，銷量略微領先。數(shù)據(jù)方面，雖然同比增長44%，但環(huán)比下降19%。前不久，在上海舉行的蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來發(fā)布了品牌首款手機產品NIO Phone，吸引了大量年輕用戶的關注。

蔚來CEO李斌手持NIO Phone

傳統(tǒng)陣營方面，廣汽集團旗下新能源品牌埃安的銷量給了所有人一個驚喜。據(jù)埃安公布數(shù)據(jù)顯示：9月，埃安銷量新車51,596輛，單月銷量突破5萬輛大關，同比增長72%。今年1-9月份累計銷量350,986輛，同比增幅高達93%。

埃安品牌在終端市場上的優(yōu)異表現(xiàn)也引發(fā)了外界“關于其何時正式拆分上市”的猜測，在9月11日的廣汽集團半年業(yè)績會上，董事長曾慶紅表示：“埃安的分拆上市工作目前正按照計劃有序推進，具體上市時間取決于上市審核進展及屆時資本市場狀況?！?/p>除埃安以外，其他傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌也在陸續(xù)發(fā)力。10月1日，嵐圖汽車公布2023年9月交付數(shù)據(jù)。9月，嵐圖汽車交付新車5010輛，同比上漲99%，環(huán)比上漲25%；2023年1-9月，嵐圖汽車交付量同比增長102%。據(jù)武漢嵐圖某展廳銷售顧問李先生表示：“新嵐圖FREE上市后，進店量明顯提升，26.99萬的定價讓很多消費者將目光瞄準了新FREE?！绷頁?jù)他透露，國慶節(jié)假日期間，有不少到店客戶也在咨詢新款夢想家改款的信息。

嵐圖汽車銷量

而一直領跑國內新能源汽車銷售市場的比亞迪，也于10月2日當天公布了9月銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的9月，比亞迪汽車實現(xiàn)銷量28.74萬輛，其中乘用車銷量28.69萬輛，同比增長42.8%。在新能源賽道，繼續(xù)保持“遙遙領先”，同時，也在向品牌全年300萬臺目標發(fā)起最后的沖擊。

據(jù)業(yè)內資深人士分析，9月新能源汽車市場的全線飄紅除了目前正值傳統(tǒng)購車旺季外，也離不開各個品牌在終端市場的降價及各地的購車補貼，而第四季度車企之間圍繞銷量的競爭將達到白熱化。

（圖片由各品牌官方提供）

（來源：極目新聞）

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