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試駕廣汽埃安S PLUS,15萬級新能源轎車中的一匹黑馬

作者:信臣埃安王達觀 來源: 頭條號 82010/12

內(nèi)飾:細節(jié)變化明顯,智能化配置再度升級在內(nèi)飾方面,埃安S PLUS在一定程度上沿用了埃安S的設計風格,不過整體理念更加接近于造車新勢力,并且在細節(jié)上顯然要比之前的埃安S更加用心。貫穿式的中控臺層次分明,車門以及扶手箱等經(jīng)常觸碰到的區(qū)域大量采

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內(nèi)飾:細節(jié)變化明顯,智能化配置再度升級

在內(nèi)飾方面,埃安S PLUS在一定程度上沿用了埃安S的設計風格,不過整體理念更加接近于造車新勢力,并且在細節(jié)上顯然要比之前的埃安S更加用心。貫穿式的中控臺層次分明,車門以及扶手箱等經(jīng)常觸碰到的區(qū)域大量采用真皮材質(zhì),在檔次感和豪華感上都有著顯著的提升。而作為一款升級車型,埃安S PLUS的“去按鍵化”風格十分明顯,整個中控臺基本上看不見物理按鍵的蹤跡,大多數(shù)功能被集中在了一塊14.6英寸的大屏之中。


三幅式的方向盤采用了埃安家族化設計理念,與埃安Y上面的如出一轍。在手感方面大小適中,轉(zhuǎn)向也很輕盈,充分照顧了女司機以及新手的駕駛風格。同時采用了平底化的設計,進一步凸顯了埃安S PLUS運動與年輕的特性。

而方向盤上的“去按鍵化”也十分明顯,在三點和九點位置不再采用傳統(tǒng)的物理按鍵,取而代之的是帶有震動回饋效果的控制面板。


14.6英寸的中控大屏集成了車內(nèi)大部分功能控制,比如空調(diào),車輛設定以及各種娛樂功能等。操作邏輯也十分簡單,整個UI界面淺顯易懂,上手幾乎沒難度



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