來源：【江西日報-江西新聞客戶端】

作者：鄒發(fā)貴

發(fā)展新能源汽車是汽車產業(yè)轉型升級的主要方向。我省鋰礦資源豐富，鋰電產業(yè)發(fā)展迅猛，支持發(fā)展的政策措施健全，國內動力電池十強企業(yè)中已有6家落戶江西，新能源汽車已形成南昌、上饒和贛州三個產業(yè)集聚區(qū)，當前，我們應順應趨勢，向產業(yè)鏈、價值鏈和市場鏈的高端環(huán)節(jié)發(fā)力，推進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

穩(wěn)住鋰電上游優(yōu)勢，搶占動力電池高地。鋰離子動力電池占整車成本40%左右，是新能源汽車最核心、價值鏈最大的零部件。一要牢牢把握鋰電資源和產業(yè)比較優(yōu)勢。摸清全省鋰礦資源家底，合理有序開發(fā)，加強與省內外優(yōu)秀團隊產權合作。鼓勵有實力的企業(yè)到國外投資鋰礦及冶煉項目，加大鋰資源保障力度。二要找準細分市場再發(fā)力。圍繞智能終端、低速無人車、航空等細分領域，培育特色鋰電產品，探索鋰電池應用多樣化發(fā)展，打造我省鋰電池產品新名片。加速推進固態(tài)鋰電池市場化應用。固態(tài)鋰電池代表著未來鋰動力電池技術發(fā)展方向，我省固態(tài)電池技術走在全國前列。建議政府有關部門在前期市場推廣期間加大支持力度，支持開放一批應用場景。開展儲能場景示范應用，在發(fā)電側、電網側和戶用側領域，開展分布式儲能、備用電源系統(tǒng)、家用能源、應急防護能源等應用，推動形成新能源汽車與儲能融合發(fā)展的閉環(huán)產業(yè)鏈局面。三要大力布局動力電池后端市場。當前，動力電池后端市場剛剛興起，我省要搶抓機遇，圍繞電池安全問題，搶先布局動力電池安全預警和維修維護市場，打通整車廠、電池廠、消費者、保險公司和維修廠之間的渠道，建立動力電池維修與更換共識機制和透明體系，解決電池安全焦慮。加強動力電池回收和梯次利用研究，以新型儲能發(fā)展為著力點，研究動力電池梯次利用于地面儲能，同時前瞻謀劃報廢鋰電池資源綜合回收，形成電池生產、服役、退役再到重生的閉環(huán)。

上游推下游，強化新能源整車制造能力。圍繞“工業(yè)強省”戰(zhàn)略，整合我省特色優(yōu)勢產業(yè)，賦能整車制造高質量發(fā)展。一是立足鋰、銅、稀土資源，做大做優(yōu)做強零部件產業(yè)。可結合電子信息產業(yè)優(yōu)勢，在汽車電子領域尋求新的發(fā)力點，大力發(fā)展以汽車電子控制系統(tǒng)和車載電子電器系統(tǒng)為代表的汽車電子行業(yè)，不斷提高我省新能源汽車零部件制造和研發(fā)能力。聚焦銅和稀土等電驅動核心要素資源，著力補齊電驅動系統(tǒng)產業(yè)短板。二是緊扣打造商用車強省，推進氫燃料電池汽車發(fā)展。立足我省商用車產業(yè)基礎，積極布局氫燃料電池商用車，謀求江西氫燃料電池產業(yè)發(fā)展一席之地。在全省范圍內以縣（市、區(qū)）為試點，科學選擇應用場景，將太陽能或風能作為氫能來源，推進氫燃料電池汽車示范應用，實現(xiàn)我省氫燃料電池汽車的異軍突起。三是上游推下游，場景促應用。依托鋰電池產業(yè)優(yōu)勢，按照產品供給占比等方式給予上下游企業(yè)相應的獎金或補助，鼓勵鋰電池企業(yè)優(yōu)先向省內車企供貨，提升聚集區(qū)內企業(yè)黏合性和整車產能利用率。按照“以大引小，以配套引終端”的思路進行補鏈招商，推進產業(yè)集群集聚發(fā)展。

強化要素保障，助推新能源汽車產業(yè)發(fā)展。當前，我國新能源車已呈現(xiàn)由政策驅動向市場拉動的新發(fā)展趨勢，市場競爭與潛力并存，大有可為需要大力而為。一是加快新能源汽車基礎設施建設。按照“統(tǒng)一標準、合理布局、適度超前、客貨兼顧”的原則，加快充換電基礎設施建設。以此為契機，積極推進換電技術應用，爭取率先制定全國統(tǒng)一的換電標準。同時結合江西光伏產業(yè)優(yōu)勢，加快推進光儲充一體化充電站建設。二是加大新能源汽車推廣應用。切實做好新能源汽車推廣工作，提升廣大消費者對新能源汽車的認知和認可，快速提升我省新能源汽車滲透率和保有量。通過“政企三級聯(lián)動”機制，積極帶動社會資本投入和引導全省消費力量，有針對性地推廣地方優(yōu)勢車型，從而提升新能源汽車產能利用率。動態(tài)遴選一批地方優(yōu)勢車型給予重點扶持，聯(lián)合旅游行業(yè)打造“紅色旅游+綠色出行”模式，在全省紅色景點較多的設區(qū)市的機場、高鐵站和景點附近設置租賃點，探索固定景點旅游往返路線，提升本土汽車品牌知名度和影響力。三是加強人才引育力度。以人才市場化、商業(yè)化為原則，打造新能源汽車人才“強磁場”。針對新能源汽車及相關領域發(fā)展的重大需求，重點引進一批領軍人才，圍繞“智能化、網聯(lián)化、共享化”開展前沿技術攻關。圍繞新能源汽車上下游產業(yè)鏈，整合現(xiàn)有相關研究資源，爭取創(chuàng)建國家級產業(yè)創(chuàng)新中心，支撐產業(yè)穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展。

（作者單位：江西省科學院科技戰(zhàn)略研究所）

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