12月30日，由金融界主辦的“第十一屆領航中國ESG年會”召開，本屆年會以“走進新價值時代 共享可持續(xù)發(fā)展”為主題，能鏈智電...
核心觀點：1、今年市場其實很糾結，因為我們的外部環(huán)境有各種各樣的擾動，大家在投資上也很難抓到明確主線，如果把市場的表現(xiàn)...
近日，有多位網友提出了這個問題。有網傳信息稱2023年插電混動汽車就不再屬于新能源汽車，也不送號牌，到底有沒有這個說法呢...
來源：人民網－上海頻道人民網上海12月31日電 (董志雯)近日，上海社會科學院新經濟與產業(yè)國際競爭力研究中心發(fā)布《2021-2022...
在汽車電動化時代，想要做出大馬力，加速快的新能源純電車是一點都不難，畢竟把電機功率做大即可。相反，有能力把操控性和運...
最近，上汽集團再度發(fā)力新能源車領域。公司計劃到2025年，新能源車銷量在整體銷量占比達到40%，相比2022年實現(xiàn)100%增長。上汽...
隨著油價逐漸走高，發(fā)展新能源已經成為全球的一種共識，特別是中美兩國更是對新能源電動車進行了大力的扶持！今天就跟大家一...
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月25日，在長安汽車全球研發(fā)中心舉辦的長安汽車科技成果展暨長安160周年系列活動中，長安汽車董事...
11月29日，36氪WISE2022未來能源創(chuàng)投新風向大會順利舉辦。今年我們以「臨界點」為主題，聚焦新能源市場，涵蓋鋰離子電池、鈉...
每經記者：李星 每經編輯：裴健如“近幾年來，我國新能源汽車技術實力明顯增強，配套設施日益完善，產業(yè)規(guī)?；鸩綌U大?！?1...
隨著我國科技的進步與發(fā)展，風向真的變了，最近外媒驚奇的發(fā)現(xiàn)，中國制造業(yè)正迎來新一輪的全新爆發(fā)，從默默無聞的制造大國，...
中新網12月29日電 29日，商務部召開例行新聞發(fā)布會，商務部新聞發(fā)言人束玨婷答記者問時表示，商務部將認真貫徹落實中央經濟工...
12月29日，商務部網站消息，商務部新聞發(fā)言人束玨婷在例行新聞發(fā)布會上表示，商務部將認真貫徹落實中央經濟工作會議精神，和...
廣州車展歷經重重難關終于在12月30日正式開啟，此次車展將持續(xù)至 2023 年 1 月 8 日。這也意味著，整個廣州車展橫跨了元旦假...
當下，新能源汽車市場炙手可熱，正在逐步爭奪傳統(tǒng)燃油車的市場份額。但隨著新能源汽車市占率的提高，車輛續(xù)航、補能、電池安...
圖片來源@視覺中國文｜鋅財經，作者｜路世明，編輯｜大風11月23日，比亞迪在其官方微博發(fā)文稱，將對王朝、海洋及騰勢相關新能...
電車資源數(shù)據顯示，2022年1-10月新能源大面累計銷售14938輛，月均銷量達到一千余量，整體趨勢還在向上。無論是自用還是跑平臺...
來源：【江西日報-江西新聞客戶端】作者：鄒發(fā)貴發(fā)展新能源汽車是汽車產業(yè)轉型升級的主要方向。我省鋰礦資源豐富，鋰電產業(yè)發(fā)...
明年開始，在多種因素綜合影響下，新能源汽車面臨著重重考驗與困難。第一個就是補貼取消，2023年開始，持續(xù)了13年的國補將會...
2022年1-10月全球新能源乘用車銷量滲透率達到13%;中國國內滲透率則達到24%，如果綜合11月數(shù)據，滲透率更是高達25%。電動化加...
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