去年下半年主要制造業(yè)的空缺職位比例為20% - 38%

主要原因是企業(yè)和求職者的工資水平“不匹配”

據(jù)調(diào)查，去年下半年鋼鐵、半導(dǎo)體、汽車等韓國制造業(yè)主力行業(yè)的未充員率超過了20%。部分行業(yè)甚至接近40%。也就是說，相關(guān)行業(yè)企業(yè)積極招聘，但仍未招滿的工作崗位比率在10個企業(yè)中達到2至4個。

據(jù)韓國雇傭情報院和韓國產(chǎn)業(yè)振興院30日公布的《2023年上半年主要行業(yè)工作崗位展望》顯示，以去年下半年為準(zhǔn)，機械、造船、電子、纖維、鋼鐵、半導(dǎo)體、汽車、顯示器等8個制造業(yè)行業(yè)的未充員率都超過了20%。顯示器產(chǎn)業(yè)的未充員率最高，達到37.9%，造船(36.3%)、機械(35.3%)、鋼鐵(35.0%)、汽車(30.2%)行業(yè)也達到30%。其次是半導(dǎo)體(25.5)、電子(23.6%)、纖維(20.1%)產(chǎn)業(yè)。

去年下半年全體產(chǎn)業(yè)的未充員率為15.4%。與此相比，8個制造業(yè)行業(yè)的未充員率少則高出5個百分點，多則高出22個百分點左右，制造業(yè)的“空工作崗位”問題更加嚴(yán)重。相反，金融及保險業(yè)的未充員率為接近平均的14.2%，建設(shè)業(yè)的未充員率為4.2%，大幅低于平均水平。

8個制造業(yè)行業(yè)未能填補空缺的主要原因都是“企業(yè)提出的工資水平等工作條件不符合求職者的期待”。另據(jù)調(diào)查，在除造船以外的7個行業(yè)中，企業(yè)要求的具備學(xué)歷、資格和經(jīng)歷的應(yīng)聘者不足。相反，在造船業(yè)，“與其他企業(yè)展開激烈的人才吸引競爭”是未能填補空缺的原因之一。

另外，據(jù)調(diào)查，今年上半年在這8個行業(yè)中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的工作崗位將分別比去年上半年增加1.7%和1.6%。韓國雇傭情報院和韓國產(chǎn)業(yè)振興院預(yù)測說，今年世界鋼鐵市場上的競爭將會深化，建設(shè)相關(guān)的內(nèi)需也會蕭條，但是隨著造船業(yè)的鋼鐵需求的增加，鋼鐵行業(yè)的工作崗位將會增加2000個。另外，雖然今年半導(dǎo)體出口將有所減少，但隨著半導(dǎo)體設(shè)備投資的持續(xù)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的工作崗位也將增加2000個。

相反，機械、造船、電子、汽車行業(yè)的工作崗位可能會維持在相似的水平，纖維產(chǎn)業(yè)方面，隨著美國、歐洲等主要市場的纖維需求減少，外國服裝在韓國國內(nèi)的進口增加，工作崗位可能會減少3000個(1.8%)。